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9 月 23 日公布的 9 月 PMI 數據意外強勁。歐元區綜合 PMI 升至 53.1，為 2023 年 4 月以來新高，超出預期，並且已連續第三個月擴張。服務業指數升至 53.0，創十個月新高，而製造業產出則達到了 55 個月以來的高位。
這為 European Central Bank 留出了一些操作空間。經濟並沒有如先前擔憂的那樣，在能源衝擊下出現崩潰。
與此同時，歐元區消費者信心卻意外下滑，9 月從 8 月的 –15.5 降至 –16.5，中斷了此前連續四個月的改善勢頭。原因似乎在於燃料價格的急劇上漲：運輸成本正迅速向消費端傳導。
市場目前傾向於進一步收緊；在 European Central Bank 9 月會議之後，對額外升息的預期明顯上升，一些分析人士認為下一步行動可能在 10 月，最遲不會晚於 12 月。
對歐元——以及整個歐洲經濟——而言，最嚴重的風險在於天然氣狀況。歐洲的天然氣價格依然極高：截至 9 月底，TTF 約在 74 歐元/兆瓦時附近交易，本月早些時候一度觸及 80 歐元。這是衝突前水平的好幾倍。歐洲各地儲氣設施的庫存僅有 70.2% 的填充率，而五年平均水準為 85.9%；德國的儲氣庫存為 57%，對比五年平均的 84.5%。奧地利和斯洛伐克已經開始動用儲備，對於 9 月底來說，這是非常早就出現的信號。
European Commission 要求在 12 月 1 日前將儲氣庫填充至 90%（允許 10% 的彈性），但目前的注氣速度，即便已有加快，仍不足以達成該目標，而一旦冬季寒冷，工業產出被迫削減幾乎難以避免。
對歐元而言，這意味著高企的能源價格將繼續壓制消費支出、推升通膨壓力，並迫使 European Central Bank 在放緩經濟增長的代價下，仍維持鷹派路線。這是一種停滯性通膨情境，歷來對貨幣表現十分不利。
上週五的 CFTC 報告顯示，淨空頭部位幾乎翻倍，擴大至 –75.25 億歐元，而隱含價格則持續緩步下滑。
一週前，我們預期匯價會跌至 1.1410–1.1420；該目標已經達成，而且歐元進一步走低。最近的目標位在 1.1354 和 1.1325——我們預計空頭壓力仍將足夠強勁，使匯價觸及這些水準。快速的下跌走勢增加了出現技術性反彈的可能性，但歐元不太可能反彈至 1.1442 之上。
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