ИнстаФорекс командасындағы аңыз!
Аңыз! Тым асыра сілтегендік деп ойласыз ба? Бірақ 18 жасында Азия өкілдерінің арасында шахматтан әлем чемпионы болған, ал он тоғыз жасында өз елінің тарихындағы бірінші гроссмейстер болған адамды қалай атауға болады? Осылайша, әлем шахмат тарихында өз атын мәңгілікке жазған Вишванатан Ананда-чемпиондық жолының басы осындай. Енді ИнстаФорекс командасында тағы бір аңыз!
«Боруссия» – Германияның ең атақты футбол клубтарының бірі, ол: бәсекелестік пен көшбасшылық рухы сәттілікке әкелетінін жанкүйерлерге бірнеше рет дәлелдеді. Спорттың кәсіпқойлары сенімді де белсенді түрде ойынды жүргізітендей етіп, саудалаңыз. Торгуйтеактивно. «Боруссия» ФК «пас» ұстап, ИнстаФорекспен бірге көшбасшы болыңыз!
Тревожные новости с Ближнего Востока заставляют туристов пересматривать свои летние каникулы. Нет, поездки не отменяют, но меняют маршрут и дату путешествия: бронируют позже, выбирают ближе и все чаще пересаживаются на поезда. Таковы выводы опроса Reuters среди руководителей турбизнеса и самих путешественников, опубликованного в понедельник.
С конца февраля Ормузский пролив фактически закрыт. Это вызвало топливный кризис. Особенно тяжело приходится авиакомпаниям. Air France-KLM рассчитывает, что расходы на керосин в 2026 году достигнут 9,3 млрд долларов – это на 2,4 млрд больше, чем в прошлом году. Владелец British Airways 8 мая предупредил, что прибыль будет ниже прогнозов: затраты на топливо будут около 9 млрд евро, то есть примерно на 2 млрд евро больше, чем в 2025 году. Lufthansa уже отменила 20 000 короткомагистральных рейсов до осени, чтобы экономить топливо.
Крах Spirit Airlines в США добавил тревоги. Компания прекратила операционную деятельность 2 мая после провала с просьбой о государственной помощи в 500 млн долларов. Это крупнейший крах американского авиаперевозчика за поколение. 17 000 сотрудников остались без работы. Адвокат Spirit в суде по делам о банкротстве сказал, что «резкий скачок» цен на топливо опустошил ликвидность компании на сотни миллионов долларов.
Риск дефицита керосина в Европе
Goldman Sachs предупреждает: запасы авиакеросина в Европе могут упасть ниже критической отметки в 23 дня уже к июню. Это повышает риск новых отмен рейсов и даже частичных закрытий аэропортов. Для авиакомпаний и поставщиков топлива это и операционный, и ценовой риск.
Люди по-прежнему хотят путешествовать. Меняются направления и способ передвижения. По данным Mabrian, бронирование авиабилетов в Испанию выросло на 32%. Поисковые запросы по Португалии – более чем на 20%. Габриэль Эскаррер из Melia называет Испанию и Карибы «тихими гаванями» этого лета.
Железные дороги набирают популярность. Альваро Унгуреан из Trainpal говорит о росте продаж билетов на Eurostar на 25%. Британцев, ищущих поездки на поезде по Франции, почти вдвое больше, чем год назад.
Отрасль учится быть гибкой
Туроператоры уже видят изменения. Жером Вэр из Vacances Bleues отмечает, что доля бронирований в последний момент выросла примерно на 15% – люди просто смотрят на инфляцию и ближневосточный конфликт и решают отправиться в отпуск в самый последний момент. Forbes пишет, что сторонники реформ требуют минимум 100 млрд евро на развитие европейской железнодорожной сети, чтобы сократить зависимость от коротких авиарейсов. Пока сезон проходит под знаком гибкости и импровизации. Как сказал аналитик Rystad Energy в интервью Fortune: «Мы по-прежнему как будто идем в полусне навстречу надвигающейся катастрофе».ИнстаФорекс компаниясы ұсынған аналитикамен Сіз әрдайым нарықтық трендтер туралы білетін боласыз! ИнстаФорексте тіркеліп, табысты сауда үшін көптеген тегін сервистерге қол жеткіз.
