13.10.202609:42 Forex Analysis & Reviews: Atac asupra aeroportului din Riyadh și presiune asupra lui Trump în Yemen

Astăzi, prețul petrolului a scăzut după trei zile de creșteri determinate de temerile că extinderea războiului din Orientul Mijlociu ar perturba revenirea livrărilor din regiune. Cotația Brent a coborât la 105 de dolari pe baril, după ce a urcat cu peste 6% în ultimele trei ședințe, în timp ce WTI se tranzacționează sub 93 de dolari. Prin comparație, pe 9 octombrie Brent era la 102,94 dolari, iar WTI la 90,37 dolari, iar luni dimineață Brent a urcat până la 105,63 dolari. Motorina la New York a scăzut pentru a treia zi, după ce Rusia a fost de acord să elibereze volume suplimentare la solicitarea lui Donald Trump.

Principala sursă a creșterii au fost atacurile Houthi asupra principalului aeroport din Riyadh, care au intensificat presiunile asupra Washingtonului de a participa mai activ la conflictul din Yemen. Atacurile din weekend au ucis cel puțin 16 persoane, inclusiv un cetățean american, și au rănit aproximativ 300, iar Trump a declarat că va lua în considerare participarea la lovituri împotriva grupării susținute de Iran, alături de forțele saudite. Acest lucru a urmat unei campanii conduse de Riyadh pentru recucerirea unor teritorii de la Houthis și a venit pe fondul intensificării atacurilor asupra petroliere lor din Strâmtoarea Hormuz.

Între timp, declarația privind o „armistițiu energetic” între Rusia și Ucraina a început să se destrame. Trump a spus că acordul este încălcat, iar Volodymyr Zelensky a replicat că Ucraina va continua loviturile asupra Rusiei deoarece infrastructura energetică a țării rămâne sub atac.

Saudi Arabia caută modalități de a exporta petrol fără a tranzita Strâmtoarea Hormuz. Ministrul energiei, prințul Abdulaziz bin Salman, a declarat luni că Saudi Aramco ar putea adăuga 1,2 milioane de barili pe zi la capacitatea de export în decurs de șapte până la opt săptămâni, prin reconversia unor conducte existente. În doi până la trei ani, țara plănuiește să își extindă capacitatea totală de transport prin conducte de ocolire cu 40%, până la 10 milioane de barili pe zi. Reamintim că conducta East-West și-a reluat operațiunile după închiderea din septembrie, iar pe 7 octombrie a transportat 5,8 milioane de barili, astfel că reprezintă un adevărat amortizor, deși nu o soluție rapidă.

Unele bănci de pe Wall Street afirmă că livrările de țiței din regiune au revenit aproape la nivelurile de dinainte de război, iar JPMorgan estimează că acestea au atins 98%.

În opinia mea, Brent va rămâne în intervalul 100–108 dolari în următoarele sesiuni, cu riscurile înclinate în sus. O participare a SUA la lovituri împotriva Houthi sau un nou atac asupra infrastructurii saudite ar putea împinge rapid prețurile peste 106 dolari, în timp ce o închidere sub 100 de dolari este puțin probabilă, pe măsură ce petrolierele își modifică rutele din Golf, iar prima de risc rămâne ridicată. Relaxarea presiunii pe motorină datorită livrărilor rusești și rezervelor europene este mai probabil să afecteze produsele rafinate decât țițeiul, ceea ce înseamnă că presiunile inflaționiste asupra Federal Reserve și Băncii Centrale Europene vor persista.

Din punct de vedere tehnic, cumpărătorii trebuie să depășească cea mai apropiată rezistență de 92 $ pentru a ajunge la 96 $, deasupra căreia o străpungere va fi dificilă. Ținta cea mai îndepărtată este zona de 100 $. Dacă prețul petrolului scade, vânzătorii își vor încerca șansa să preia controlul la 89 $. Dacă vor reuși, o străpungere în afara intervalului ar reprezenta o lovitură serioasă pentru pozițiile cumpărătorilor și ar putea împinge petrolul în jos până la un minim de 87 $, cu perspectiva de extindere până la 83 $.